Униформе топ авиокомпаније Топ Аирлинеса: гламурозне или функционалне?

Униформе судионика лета

Да ли сте приметили да авионске посаде пролазе кроз зграду аеродромског терминала, скоро сви се заустављају и зуре у њих? Питате се зашто никада не успеју да привуку нашу пажњу. Да ли је то због униформи у боји; њихове шешире, шалове и ципеле; или њихову савршену косу и шминку?

Посаде азијске авиокомпаније нису ништа другачије. Они се истичу од других авиокомпанија јер униформе њихових стјуардеса задржавају одређене елементе традиционалног азијског одевања. Ово представља етничку, верску и културну различитост Азије. Али постоје и друге азијске авиокомпаније које су се одлучиле за модеран дизајн. Без обзира на избор, униформе морају бити у складу са захтевима здравља и заштите на раду и разноврсним климама у којима лете.

Погледајмо неке од успешнијих униформе авиопревозника. Да ли мере до горе наведених захтева, да ли је функционалан, да ли ће то бити безвременски дизајн или је само гламурозан дизајн?

Напомена: Наведене у овом чланку су азијске авиокомпаније које су или освојиле награду за најбољу авиокомпанију у свету или их оцениле у листи најбољих компанија Аирлинес на листи 10 најбољих авио-компанија на светској листи. Изузео сам друге азијске авиокомпаније које нису на тој листи.

Шта је Скитрак?

Скитрак је консултантска кућа са седиштем у Великој Британији која врши истраживање комерцијалних авио-компанија и врши годишњи преглед и рангирање најбољег аеродрома, авио-компаније, салона авиона, кабинског особља итд.

Његове годишње награде Ворлд Аирлине Авардс једно су од најцењенијих признања у ваздухопловној индустрији. Спроводи се у периоду од 10 месеци који покрива више од 200 авиокомпанија из целог света.

Стјуардеса Аир Асиа у упечатљивим униформама црвене боје

Униформа ваздухопловног зракоплова Аир Асиа

Аир Асиа, малезијска нискотарифна авиокомпанија, освојила је награду Скитрак Ворлд Аирлине Авард за "најбољу нискобуџетну авиокомпанију на свету" девет година узастопно. Они теже да буду различити и успели су на много начина.

Бити другачији укључује модеран дизајн униформе стјуардеса у јарко црвеној боји, што је уједно и њихова корпоративна боја.

Постоје, међутим, негативци који сматрају да је дизајн 'превише секси' и не одражава национални идентитет земље. Аир Асиа се одлучила надићи традиционални дизајн јер су сматрали да ова опција дизајна има универзалне карактеристике. То ће их боље представљати док се шире изван обала своје земље.

Било да се ради о традиционалном или модерном дизајну, најважнија је функционалност и практичност када је ријеч о нужди. Да ли ће то ометати стјуардеса у обављању свог посла у тај критични час?

Кабина Аир Асиа у кабини са ХПЕ одећом

Осим што је функционалан, битна је и удобност. Аир Асиа је сарађивала са компанијом ХПЕ (Хигх-Перформанце Енгинееринг) за одећу на стварању специјалног издања униформи високих перформанси за њихово кабинско особље. ХПЕ одећа позната је по својој врхунској технологији тканина која помаже стјуардесу да превазиђе физичку потражњу и стрес током лета. Униформа је дизајнирана за контролу телесне температуре, регулисање протока крви и смањење умора мишића. То омогућава кабинском особљу да изгледа елегантно и елегантно.

Аир Асиа се такође одлучила за "дресс довн" изглед за викенд. Ако путујете у суботу и недељу, видећете кабинске посаде Аир Асиа у својим лежерним траперицама или блузи кратких рукава.

Многи људи су се сложили да се компанија Аир Асиа одлучила за добар дизајн и добар избор одевног материјала; обоје су практични и гламурозни. Шта мислиш?

Полазници летова авиокомпаније Сингапур у својој фигури загрлили су Саронг Кебаиа

Униформа учесника лета авиокомпаније Сингапур

Сингапурска авио-компанија или СИА је још једна азијска авио-компанија која је освојила неколико награда и имала успех у маркетингу са својим иконичним линијама „Сингапоре Гирл“.

Обучени у униформу саронг кебаиа у обличју, рекламна кампања Сингапоре Гирл често је означена као сексистичка. Сексистички или на неки други начин, то је функционисало и постало је икона индустрије.

Униформе летјелице СИА-е лета дизајнирао је прослављени паришки цоутуриер Пиерре Балмаин. Засновала се на традиционалној саронг кебаји, традиционалној хаљини која се носила у Малезији, Сингапуру, Индонезији, Брунеју, Бурми, Јужном Тајланду и Јужном Филипину.

Постоје четири различите боје за различите ранг листе - плава за потпис стјуардеса, зелена за водећу стјуардесу, црвена за главну стјуардесу и љубичаста за надзорника лета.

Саронг кебаиа је, без сумње, једна од наших класичних и секси фигура, традиционалних хаљина. Пиерре Балмаин учинио је још секси сексом одабиром округли деколте ниског кроја.

Униформа је направљена од материјала с мотивом батика, а униформни дизајн је мало промењен од његовог представљања 1968. године.

Одећа је елегантна и класична, а опет функционална и остала је безвременска. У хитним случајевима сукња се може подићи до нивоа струка и везати заједно ради лакшег кретања.

СИА је већ неколико година у најбољој авиокомпанији Скитрак Топ 10 на свету. Награда за најбоље кабинско особље на свету за 2013. годину је стигла на пето место. Међутим, освојили су "Најлепшу униформу учесника лета (2013)". 2017. године заузела је друго место у категорији „Најбоља светска авио-компанија“.

Припадници лета малезијске авиокомпаније у униформама Саронг Кебаиа

Униформа учесника лета авиокомпаније Малезије

Малаисиа Аирлине или МАС, још један победник и номиновани за Скитрак-ову награду за најбољу светску авио-компанију, такође су се определили за традиционалну саронг кебаиу као униформу стјуардеса. Овај традиционални дизајн нема измена, за разлику од униформе компаније Сингапоре Аирлине, осим скраћеног рукава који је сада дужине скоро три четвртине.

Први сет МАС саронг кебаиа дизајна направио је малезијски дизајнер Анди Цхиев. Тада је 1986. године МАС представио нови асортиман који је дизајнирао Малезијски МАРА Институт за технолошку школу моде и дизајна.

Садашњи дизајн представљен је 1991. године са незнатном променом оригиналног дизајна МАРА.

Иако је крајње време да МАС поново покрене нови сет униформи и да поново брендира свој имиџ, сумњам да ће се то нарочито деловати у њиховом тренутном тешком финансијском стању.

МАС је на другом мјесту за Скитракову "Најљепшу униформу за лет у 2013. години". У категорији "Најбоље особље кабине у свијету (2013)", малезијска авио-компанија је стигла на треће мјесто.

Након две ваздушне катастрофе, МАС трпи у смислу брендирања и још увек је у режиму опоравка. Тренутно се не наводи на Скитрак-у.

Цатхаи Пацифиц Аирваис ново одијело за стјуардеса

Униформа учесника лета компаније Цатхаи Пацифиц Аирваис

Цатхаи Пацифиц Аирваис са сједиштем у Хонг Конгу, вероватно је једна од ретких азијских авиокомпанија која често лансира нове униформе за целокупно особље предње линије, од кабинског особља па све до теретних тимова. У последњих 60 година рада, то су учинили девет пута.

Тренутни дизајн, који је десети за Цатхаи Пацифиц, урадио је локални дизајнер Еддие Лау. Излазећи с новим дизајном, тим је интервјуисао стотињак његових честих чланова летача и 1000 чланова униформираног особља.

Нова униформа свјежа је интерпретација елеганције и јединствености. Међутим, неки су означили овратнике екстремно исечених како би били прикладнији за униформу Стар Трек-а!

Ова нова униформа заиста је практична и функционална за кабинско особље јер користи нову тканину са механичким растезањем за бољу покретљивост.

У погледу естетике, чини се да јавност то није толико добро прихватила. То се одражава на резултате Скитрак-ове „Ницест Флигхт Аттендант Униформ“ 2013. године, којима је Цатхаи Пацифиц заузео девето место. Није лоше јер је ово девето место на свету, са стотинама авиокомпанија које се такмиче за ово признање!

Цатхаи је учинио пуно боље у категорији „Најбоље особље у кабини“, пошто су освојили награду за „Најбоље особље у кабини на свету“ 2013. године. 2017. године заузео је пето место у категорији Скитрак „Топ десет авиокомпанија“.

АЖУРИРАЊЕ: 31. марта 2018. године: Цатхаи Пацифиц коначно окончава 70-годишње правило само за сукње за женско летеће особље.

Након дугог интензивног синдикалног притиска, Цатхаи Пацифиц коначно је пристала да дозволи својим стјуардесама да одаберу или сукњу или панталоне. Али то се може догодити тек након што авио-компанија освежи униформе особља, што може потрајати најмање три године. Типичан пример руковођења попуштања притиску синдиката, али давању услова.

Особље се жалило да кратке сукње превише откривају и осећају се нелагодно, посебно када се спремају торбе у претинац. Јавни превоз на посао и са посла такође може бити гњаважа и може изазвати сексуално узнемиравање.

Шта ви кажете?

Мушка и женска стјуардеса Асиана Аирлине

Униформа авионског превозника Асиана Аирлинес

Униформе зракопловних службеника Асиана Аирлинеса више изгледају за војни авион, а не за цивилни авион, а у вестима су из погрешних разлога.

Кодекс облачења „само сукње“ је проблем већ дуже време, а тек недавно су стјуардисти добили у реду да носе сукње или панталоне. То се догодило тек након неколико жалби руководству, и након што је синдикат поднио жалбу Националној комисији за људска права.

Упркос промени дресс цоде-а, многи се још увек нису одлучили за опцију панталона, плашећи се негативне оцене о свом интерном запису о перформансама!

Вау, ово звучи лоше и готово је сродно управљању страхом и застрашивањем.

Сукње или панталоне, обоје ће се добро снаћи у тренутном униформном дизајну, који је функционалнији и уопште нема наговештаја гламура.

Као што би се и очекивало, униформа компаније Асиана Аирлине није била у првих 10 „Најбољих униформи (2013)“!

У категорији „Најбоље особље у кабини на свету“, Асиана је 2013. била друга позиција, импресивно достигнуће. За 2017. годину заузела је 20. место у Топ 100 авиокомпанији Скитрак.

Судионици летова авиокомпаније Тхаи у униформама 'изван авиона'Судионици летова авиокомпаније Тхаи у униформама 'изван авиона'

Униформа међународног летећег зракоплова Тхаи Аирваис

Као део политике компаније, стјуардеса Тхаи Аирваис Интернатионал мора да носи своју корпоративну одевну одећу (изнад) за употребу ван авиона и од њих се мора преобући у традиционалну тајландску хаљину (кликните на сличицу да бисте видели фотографију) пре путника укрцавање на авион. Ако стјуардеса није држављанин Тајланда, неће јој бити дозвољено да носи традиционалну тајландску униформу.

Ова јединствена процедура промене током лета може вам звучати чудно, али то је њихова корпоративна политика. Дакле, да ли Тхаи Аирваис Интернатионал покушава прихватити и традиционални и модерни дизајн униформи стјуардеса?

За ову процену, униформе које се носе током лета процењиваће се као и за време лета када се може утврдити да ли је одећа функционална и практична.

Не летим на Тхаи Аирваис Интернатионал већ неколико година, али на основу повратних информација колега, њихова мишљења о униформама била су:

  • Грациозан је и елегантан. То је безвремено. Није важно да ли је практично током ванредне ситуације или не, јер стјуардеса изгледа запањујуће!

Успут, ово су повратне информације мојих колега мушкараца.

Што се тиче квалитета услуге, Тхаи Аирваис је нашао десето место за "Најбоље особље у кабини на свету (2013)" и четврто за "Најлепшу униформу посетиоца лета". У 2017. години укрцао је 11. место за Топ 100 авиокомпанија.

Полазници лета Гаруда Индонезија у униформи Саронг Кебаиа

Униформа учесника лета Гаруда Индонесиа

Гаруда Индонезија одлучила је да се врати саронг кебаиа дизајну за своје стјуардеса после скоро шест година откако је 2004. суспендовала ранију верзију.

Дизајн саронг кебаие није популаран само код главних авио-компанија (попут Малаисиа Аирлинес-а и Сингапоре Аирлинес-а), већ и код мањих авио-компанија. Малиндо Аир је последњи пут то урадио у 2013. години.

Гаруда је свој први дизајн кебаиа представио 1989. Године 2000, редизајниран је и лансирао нову верзију која је била једноставнија и без каин пањанга који је био смештен преко рамена.

Тренутна верзија лансирана је 2010. године, а дизајнирала ју је позната индонезијска дизајнерка Јосепхине Верратие Комара (позната и као Обин). Одлучила се за обичан горњи и батички мотив материјал за снажне, с великим брошем закаченим у средини на којем се налазе две реверје.

Три главне боје униформе прате корпоративне боје авиокомпаније - тосца зелена, наранџаста и плава.

Такође је одабрала материјал од полиестера и памука који се лако одржава и отпоран је на ватру.

Ова кебаиа која се уклапа у форму освојила је похвале и освојила шесто место у категорији „Најлепша униформа учесника лета (2013)“. Авиокомпанија је стигла на седмо место у категорији "Најбоље светско кабинско особље на свету (2013)". Гаруда је 2017. године освојила награду за најбољи кабински кадар Скитрака.

Нова униформа АНА стјуардеса која је представљена 24. априла 2014Нова униформа АНА стјуардеса која је представљена 24. априла 2014

АНА Све униформе за лет свих Ниппон Аирваис

Како би се поклопила са 60. годишњицом авиокомпаније, АНА Алл Ниппон Аирваис 24. априла 2014. представила је нову униформу стјуардеса.

Дизајнирао га је Прабал Гурунг, непалско-амерички модни дизајнер, нова униформа није намењена само кабинским посадама, већ и земаљском особљу. Дизајн је једноставан и чист, уз минималистички изглед који одражава корпоративну културу АНА-е.

Ово је десета генерација АНА униформи и прва од страних дизајнера. Ранији дизајни били су радови јапанског међународног дизајнера Атсуро Таиама.

Нова одора је кошуља свијетло сиве јакне која се носи преко свијетло плаве или ружичасте блузе и сукње од угљена. Различите обојене мараме и прегаче са јапанским цветним узорцима разликују стјуардеса у складу са њиховим велом.

Ранији дизајн (види горњу сличицу) стигао је у 10. за „Ницест Флигхт Аттендант Униформ (2013)“.

Међутим, према перформансама, АНА стјуардеса је изашла на врх, пошто је била на шестом месту „Најбољег кабинета на свету (2013)“.

АНА, која је започела са радом 1958., највећа је авиокомпанија у Јапану. У 2017. години освојио је 3. место под наградом Топ Тен Аирлинес и 2. награду за најбоље особље у кабини на свету.

Победник Скитрака за „Најбољу униформу посетиоца лета“

На основу испитивања корисника на Фацебоок страници Скитрак-а, победник најлепше униформе у 2013. години одлази у Сингапур ерлајнс. Друго место припало је Малаисиа Аирлине. Потпуни резултати били су следећи:

  1. Сингапурска авио компанија Малаисиа Аирлинес Катар Аирлинес Тхаи Аирлинес Емиратес Гаруда Индонезија Кореан Аир Луфтханса Цатхаи Пацифиц Аирваис АНА Алл Ниппон Аирваис

Да ли се слажете са резултатима? Шта је твој избор?